토토 배트맨 Mesh Method®

요약

전통적인 전이 접착제 토토 배트맨, 탄소 섬유 토토 배트맨 등

토토 배트맨 Mesh Method®는 현장에서 접착제 수지로 강화 된 섬유를 임신시키고 기존의 연속 섬유 시트 방법과 같이 마무리하기 위해 탑 코트를 적용하는 매우 간단한 방법입니다. 위의 다이어그램에 표시된 바와 같이, 모든 워크로드에는 기본 처리, 접착제 적용, 시트 적용 및 디포 이밍이 포함되며, 여기에는 이전의 함침 방법보다 훨씬 적은 노력이 있음을 보여줍니다. 이로 인해 건설 기간이 단축되어 일시적인 비용과 도로 규정을 줄일 수 있습니다.
또한, 시트는 부분적으로 투명하므로 설치 후에도 콘크리트 표면을 관찰하여 떨어지지 않도록 콘크리트 표면을 관찰 할 수 있습니다.
[실적으로서]
토지, 인프라, 운송 및 관광부 (Yuzawa River National Highway Office, Shiga National Highway Office), East Nippon Expressway 토토 배트맨., Chunichi Expressway 토토 배트맨., Ltd., Nishi Nippon Expressway 토토 배트맨., Ltd., Wakayama Prefiture, Hyogo Prefitore Railway 토토 배트맨., Ltd., West Japan Railway 토토 배트맨., Ltd., Kyushu Railway 토토 배트맨., Ltd., Hanshin Electric Railway 토토 배트맨., Ltd. 등

기능

• 시트가 얇고 가볍기 때문에 설치가 쉽습니다.
• 근무 시간이 작기 때문에 프로세스가 단축되어 도로 규정, 트랙 폐쇄 비용 등을 줄일 수 있습니다.
• 접착제 만 부착되므로 함침 또는 특수 장비가 필요하지 않습니다. → 우리의 토토 배트맨을 사용하여 숙련 된 근로자가 아닌 사람이 처리 할 수 ​​있습니다.
• 부분적으로 투명하기 때문에 사실 이후에도 기본 조건을 관찰 할 수 있습니다.
• 품질은 성형 재료를 사용하기 때문에 안정적입니다.
• UV 광선에서 덜 저하 된 재료가 사용됩니다. (89% 광택 보유로 5000 시간의 기상 저항 가속화)
• 스트레치 성이 있으므로 조인트 스트래드를 설치할 수 있습니다.
• 앵커 또는 빠른 커싱 수지를 사용하여 가장자리를 즉시 고정 할 수 있습니다.
• 토토 배트맨 건설 관리 가이드 라인 및 터널 건설 관리 지침의 스매싱을 방지하기위한 자료에 대한 표준 테스트를 준수합니다.
• 터널과 교량 모두에 대해 동일한 재료로 적용 할 수 있습니다.